Prenant la suite du parcours de traversée de l'Atlantique, les papys rameurs invitent les jeunes générations à se joindre à eux pour porter haut des valeurs humanistes.

Ramer en faveur du climat sur plus de 16 000 kilomètres de Fort-de-France à Nouméa, de octobre/novembre 2024 à juillet/août 2025.

Cette aventure
est une véritable Odyssée

traversée de deux mers, du canal de Panama, du plus grand Océan
la plus grande distance connue jamais tentée à la rame
réalisation en autonomie totale
des femmes et des hommes de 3 générations tous amateurs
des conditions de mer connues très difficiles.

Le défi sportif

Les conditions de la traversée

La petitesse du bateau ne permet pas d’emporter la totalité du ravitaillement en provisions, d’où la nécessité de faire des escales :

► la première escale à Panama Ciudad après environ 40 jours de navigation dont le passage du canal
► la deuxième escale à Tahiti (première terre possible dans la partie polynésienne) après 9000 km prévus en 4 mois et demi de mer.

En cas d’allongement de la traversée pour cause météo ou manque de provision, déroutement pour une escale intermédiaire aux Îles Marquises.

Les prévisions météo dirigent les décisions du début de chacune des 3 étapes du trajet.
La période entre la fin des ouragans dans la Mer des Caraïbes et celle du début des cyclones dans la Pacifique sud (10 mois d’intervalle selon les relevés climatiques) laisse peu de possibilité de s’attarder aux escales qui devront être réalisées en quelques jours (3 à 5) : contacts avec les acteurs locaux et animations en faveur du climat, nettoyage et réparations du bateau si nécessaire, ravitaillement, passage de témoin entre les équipages.

Chaque membre d’équipage assume 3 rôles à bord :
► ramer 12 heures par jour par périodes de 2 heures
► tenir une des fonctions principales du bord
► seconder une des fonctions principales en cas de défaillance

Chaque équipier est formé à tous ses rôles durant la préparation à la traversée.

Le trajet total de l’aventure sur les eaux

Elle se fera en 3 étapes entrecoupées par 2 escales courtes

Une distance jamais réalisée en aviron, de 16 000 à 18 000 km en fonction des conditions de mer et des épisodes météorologiques rencontrés.

Télécharger la carte en pdf

Partie 1: Traversée de la Mer
des Caraïbes

Distance : 1 123 Nm / 2 080 Km
Départ : Fort-de-France
Coordonnées du port du Marin : 14,471625 Nord – 60,867090 Ouest
Fuseau Horaire : GMT -4
Arrivée : Panama Ciudad
Coordonnées du port de Balboa : 8,9500 Nord – 79,5667 Ouest
Fuseau Horaire : GMT -5

Partie 2: Traversée de l'Océan Pacifique Sud

Distance : 4 708 Nm / 8 720 Km
Départ : Panama Ciudad
Coordonnées du port de Balboa : 8,9500 Nord – 79,5667 Ouest
Fuseau Horaire : GMT -5
Arrivée : Papeete – Tahiti
Coordonnées port autonome : 17,5333 Sud – 149,583 Ouest
Fuseau horaire : GMT -10

Partie 3: Traversée
de l'Océanie

Distance : 2 684 Nm / 4 971 Km
Départ : Papeete – Tahiti
Coordonnées port autonome : 17,5333 Sud – 149,583 Ouest
Fuseau horaire : GMT -10
Arrivée : Nouméa
Coordonnées port autonome : 22,2758 Sud – 166,4580 Ouest
Fuseau horaire : GMT +11

Exemple de titre

Exemple de titre

Le défi sportif

Cette aventure
est une véritable Odyssée

Le défi sportif

Les conditions de la traversée

Le trajet total de l’aventure sur les eaux

Le défi sportif

Cette aventureest une véritable Odyssée

Le défi sportif

Les conditions de la traversée

Le trajet total de l’aventure sur les eaux

Cette aventure
est une véritable Odyssée